American Standard의 중급 및 고급형 가솔린 엔진 오일은 현대 엔진, 특히 높은 압축비, 터보차저 및 고급 배출 제어 시스템을 갖춘 엔진의 더욱 엄격한 성능 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 향상된 열 안정성, 내산화성 및 마모 제어 기능을 제공하여 다양한 부하 및 온도 조건에서 엔진이 효율적으로 작동할 수 있도록 해줍니다.
LEANON Petroleum Technology Co., Ltd.는 광범위한 연구 개발 역량과 연간 150,000톤 규모의 현대적인 생산 시설을 바탕으로 이러한 성능 표준을 기반으로 가솔린 엔진 오일 제품을 개발 및 제조합니다. 배합 개발, 테스트 및 품질 보증을 위한 통합 시스템은 미국 성능 사양에 맞는 중급 및 고급 엔진 오일 제품에 필요한 안정성과 일관성을 보장하는 데 도움이 됩니다.
이 엔진 오일이 보호와 효율성을 향상시키는 주요 방법
1. 윤활막 강도 향상
중급부터 고급까지의 제형은 고온에서 안정적인 유막을 유지하여 직접적인 금속 간 접촉을 줄입니다. 이는 피스톤 링, 베어링, 캠축과 같은 중요한 엔진 부품의 마모를 최소화하는 데 도움이 됩니다.
2. 산화 및 내열성 강화
산화 억제제와 안정성이 높은 베이스 오일은 점도 분해와 슬러지 형성을 줄입니다. 이는 장시간 고온 작동 중에 오일 흐름 성능을 유지하여 긴 서비스 수명을 지원합니다.
3. 터보차저 및 GDI 엔진과의 호환성
현대식 공식은 저속 사전 점화와 같은 터보차저 및 가솔린 직접 분사 엔진에서 흔히 발생하는 문제를 해결합니다. 이는 비정상적인 연소 상황을 줄이고 높은 토크가 요구되는 동안 피스톤과 커넥팅 로드를 보호합니다.
4. 효과적인 세정력 및 청결도 관리
세제 및 분산제 첨가제는 연소실, 밸브 및 오일 통로를 따라 형성되는 침전물을 제어하는 데 도움이 됩니다. 깨끗한 엔진 표면은 더 나은 연료 분무 및 연소 효율을 지원합니다.
5. 연료 효율성을 위한 마찰 감소
마찰 조정제는 내부 엔진 항력을 낮추고 기계적 효율성을 향상시키며 도시 주행 및 고속도로 조건 모두에서 연료 소비 감소에 기여합니다.
6. 배출 시스템 호환성
미국 성능 표준을 준수하는 제제는 황산화 회분, 인 및 황 수준을 최적화하여 촉매 변환기를 보호하고 안정적인 배기 후처리 성능을 보장합니다.
일반적인 기술 매개변수 예시 표
| 매개변수 | 일반적인 범위 | 설명 |
| 100C mm2/s에서의 동점도 | 8.5~14.0 | 고온 유동 특성을 나타냅니다. |
| 점도 지수 | 150~170 | 온도 변화에 따른 점도 안정성 반영 |
| 유동점 C | -39~-45 | 저온 유동성을 나타냅니다. |
| 인화점 C | 220~235 | 열 안정성과 휘발성 저항성을 보여줍니다. |
| CCS 점도 mPa·s | SAE 한도 충족 | 콜드 스타트 성능 보장 |
| 노악 변동성 % | 13 이하 | 증발 저항을 나타냅니다. |
| g당 TBN mg KOH | 6 ~ 8 | 산 중화 능력 제공 |
안정적인 베이스 오일과 첨단 첨가제 기술을 결합하여 미국표준 중-고급 가솔린 엔진오일 안정적인 마모 방지, 열 저항 및 향상된 연소 청정도를 제공합니다. 현대적인 생산 기반과 인증된 품질 관리 시스템은 보호, 성능 및 장기적인 엔진 효율성에 대한 업계 요구 사항에 부합하는 윤활유 제품 개발을 지원합니다.