윤활유 분야의 종합 산업체 서비스 제공업체로서, Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. 중국 유럽 표준 고회분 가솔린 엔진 오일 제조사 및 도매 유럽 표준 고회분 가솔린 엔진 오일 회사는 국제 기초유 무역, 혁신적 윤활유 조성 연구개발, 지능형 자동 혼합 생산, 완전 자동 충전 및 포장, 전문 포장 용기 설계 및 제조, 마케팅 홍보에 이르는 포괄적인 산업 생태계를 구축했습니다. 윤활유 분야의 종합 산업체 서비스 제공업체로서, Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.는 국제 기초유 무역, 혁신적 윤활유 조성 연구개발, 지능형 자동 혼합 생산, 완전 자동 충전 및 포장, 전문 포장 용기 설계 및 제조, 마케팅 홍보에 이르는 포괄적인 산업 생태계를 구축했습니다.
견적 받기
유럽 표준 고회분 가솔린 엔진 오일 제조사
회사 소개
Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.
명예 인증서
동향 집중
팔로우하여 최신 회사 및 업계 소식을 확인하세요
유럽 표준 고회분 가솔린 엔진 오일 업계 지식
차량 소유자는 어떻게 선택해야 합니까? 고회분 및 저회분 가솔린 엔진 오일 유럽에서?
소개
올바른 가솔린 엔진 오일 선택은 필수입니다. 엔진 성능 , 배출 시스템 보호 , 그리고 장기적인 내구성 . 유럽에서는 현대 차량이 자주 사용됩니다. 가솔린 미립자 필터(GPF) 및 고급 촉매 변환기. 사이의 결정은 높은 회분 함량 그리고 낮은 회분 함량 오일은 엔진 설계, 배기가스 배출 규정 및 제조업체 권장 사항에 따라 다릅니다. Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. 는 연간 생산 능력 150,000톤과 CNAS 인증 실험실을 보유하고 2017년 1월에 설립된 회사로, 유럽 표준 및 배출가스 규제를 충족하는 고회분 및 저회분 가솔린 엔진오일을 전문적으로 생산하고 있습니다.
1. 엔진오일의 회분 함량 이해
회분 함량이 높은 오일
- 황산화 회분, 인, 황 함량이 더 높음(≥1.0%)
- 구형 엔진에 대한 탁월한 마모 방지 및 세제 특성
- 현대 자동차의 미립자 필터 및 촉매 변환기의 수명을 단축할 수 있습니다.
저회분 오일
- 배출 시스템을 보호하기 위해 황산화 회분(<1%), 인, 황을 줄였습니다.
- 막힘 방지를 위해 GPF 장착 차량에 필수
- ACEA C1/C2/C3 표준을 충족하면서 엔진 보호를 유지합니다.
2. 차량 소유자를 위한 주요 고려사항
- 차량 연령 및 엔진 유형: GPF가 없는 구형 차량은 회분 함량이 높은 오일을 사용할 수 있습니다. 배기가스 배출 시스템을 갖춘 최신 차량에는 저회분 오일이 필요합니다.
- 제조업체 사양: ACEA 분류 및 재 함량에 대한 OEM 권장 사항을 항상 따르십시오.
- 운전 조건: 고부하 또는 주행거리가 많은 엔진은 회분 함량이 높은 오일의 이점을 누릴 수 있습니다. 저회분 오일은 도시 또는 저배출 운전 조건에서 선호됩니다.
- 방출 규정 준수: 저회분 오일은 Euro 6 및 향후 규정을 충족하여 GPF와 촉매 시스템을 모두 보호하는 데 도움이 됩니다.
3. 매개변수 비교표
| 특징 | 고회분 가솔린 엔진 오일 | 저회분 가솔린 엔진 오일 |
|---|---|---|
| 황산회 함량 | ≥1.0% | <1% |
| 인 함량 | 더 높음 | 감소 |
| 황 함량 | 표준 | 낮은 |
| 대상 차량 | GPF가 없는 구형 엔진 | GPF를 갖춘 최신 엔진 |
| 엔진 보호 | 우수한 마모성 및 세정성 | 방출 규정 준수를 통한 적절한 보호 |
| 배출 시스템 영향 | GPF 수명이 단축될 수 있음 | 미립자 필터 및 촉매 변환기를 보호합니다. |
| ACEA 표준 | A3/B4 | C1, C2, C3 |
4. Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.의 역할
Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. 다음을 포함하여 윤활유 제품에 대한 엔드투엔드 통합 서비스를 제공합니다.
- 원료 연구개발 및 베이스 오일 선정
- 회분 함량 요구 사항에 맞춘 추가 최적화
- 생산라인 관리 및 품질관리
- 브랜드 아이덴티티, 패키징 혁신, 진열대 디스플레이 전략
이를 통해 회분 함량이 높은 가솔린 엔진 오일과 회분 함량이 낮은 가솔린 엔진 오일 모두 기술 성능, 환경 규정 준수 및 시장 경쟁력을 충족할 수 있습니다.
5. 실용적인 권장 사항
- 권장 오일회 카테고리 및 ACEA 사양은 차량 설명서를 확인하세요.
- GPF를 갖춘 최신 유럽 차량의 경우 다음을 선택하십시오. 저회분 오일 (ACEA C1/C2/C3).
- 고급 배출가스 제어 장치가 없는 구형 차량의 경우, 고회분 오일 향상된 마모 방지 기능을 제공할 수 있습니다.
- 운전 스타일, 주행거리, 환경 조건 등을 고려하여 오일 종류를 선택하세요.
자주 묻는 질문
1. Leanon Petroleum Technology Co., Ltd.는 고회분 가솔린 엔진 오일과 저회분 가솔린 엔진 오일을 모두 생산할 수 있습니까?
예. Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. CNAS 인증 실험실을 갖춘 현대적인 생산 시설을 운영하고 유럽 사양 및 OEM 요구 사항을 충족하는 고회분 및 저회분 가솔린 엔진 오일에 대한 풀 서비스 R&D, 제제 및 생산을 제공합니다.
2. 저회분 오일은 현대 배출 시스템에 어떤 이점을 제공합니까?
저회분 오일은 황산화 회분, 인, 황을 감소시켜 가솔린 미립자 필터(GPF) 촉매 변환기를 막고 보호합니다. Leanon Petroleum의 제제는 엔진 마모 보호를 유지하면서 ACEA C1/C2/C3 표준을 충족합니다.
3. 고회분 오일과 저회분 오일을 선택할 때 차량 소유자는 어떤 요소를 고려해야 합니까?
차량 연식, 엔진 유형, 제조업체 사양, 운전 조건 및 배기가스 배출 규정 준수가 중요합니다. Leanon Petroleum Technology Co., Ltd. 소유자가 성능, 엔진 보호 및 환경 규정 준수에 적합한 오일을 선택할 수 있도록 기술 지침과 맞춤형 제제를 제공합니다.
맞춤형 연구개발 내용
1 